没了“鸡腿挡杆”的中期改款宝马3系还有灵魂吗?

文/畅行天下

人生中绕不过一台3系。作为豪华中级车细分市场里的必备选项,宝马3系自2003年第四代宝马3系(E46)国产至今,在国内拥有一大批忠实拥趸,稳坐豪华品牌中级车的头把交椅。如今,这款驾驶者之车将迎来中期改款,并在月底的成都车展上正式上市。

 

没了“鸡腿挡杆”的中期改款宝马3系还有灵魂吗?

 

灵魂鸡腿挡杆没了

 

与老款车型相比,宝马3系中期改款车型在外观和内饰上都发生了较大的变化。经典的双肾进气格栅造型更加扁平化,并且在内部加入了点阵式元素进行点缀。新车还使用了全新样式的天使眼LED大灯,灯腔内的“L”形日间行车灯更加细长,同时现款车型LED天使眼的缺口也消失。

没了“鸡腿挡杆”的中期改款宝马3系还有灵魂吗?

中期改款宝马3

没了“鸡腿挡杆”的中期改款宝马3系还有灵魂吗?

现款宝马3

 

值得一提的是,根据此前的申报图,新车前脸分为豪华版和运动版两款车型。其中,豪华版车型的格栅内部保持了和现款车型相同的直瀑式结构,而运动版车型的前格栅内部则以点阵式镀铬元素进行填充。

 

车身尺寸上,宝马3系中期改款标轴版车型长宽高分别为4728mm×1827mm×1452mm,轴距2851mm,长轴版车型长宽高分别为4838mm×1827mm×1454mm,轴距2961mm。相比现款车型均有所加长。

 

新车尾部基本沿用了现款的双L型尾灯组,点亮后极具辨识度。同时,其尾部包围也进行了升级,扩散器尺寸增加,搭配双边共两出的排气布局,更加动感。

没了“鸡腿挡杆”的中期改款宝马3系还有灵魂吗?

进入车内,宝马3系中期改款车型对内进行了大幅度的升级。12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控屏采用一体式布局,且搭载最新的iDrive 8车机系统,相比iD7,全新的车机系统融入了5G技术。

没了“鸡腿挡杆”的中期改款宝马3系还有灵魂吗?

此外,全系还将标配M运动型多功能真皮方向盘搭配换挡拨片,并提供多达10项高价值亮点配置,如个性化定制墨灰色车顶篷、中国专属舒适配置、标配高级三区自动空调等。

 

需要指出的是,宝马经典的大鸡腿档杆此次在中期改款车型上被取消,换成更加小巧的拨动式排挡杆。

没了“鸡腿挡杆”的中期改款宝马3系还有灵魂吗?

动力方面,中期改款宝马3系全系标配2.0T发动机,但是三个版本320325330车型的动力参数有所调整,320的功率从115kw提升至128kw325的功率则由135kw提升至150kw,至于330则从190kw提升至200kw,发动机型号为B48B20G型。传动系统方面,新车依旧标配ZF 8AT变速箱,并提供后驱和四驱系统。

 

能否稳坐豪华中级车头把交椅?

 

据数据显示,今年上半年宝马3系累计销量为82175辆,领先奔驰C级的67226辆和奥迪A4L73603辆。

没了“鸡腿挡杆”的中期改款宝马3系还有灵魂吗?

不过,随着国内汽车市场由增量市场转为存量市场,首次购车的消费者数量急剧减少,人们更加追求高品质、高附加值的汽车产品,对于豪华汽车品牌来说,未来销量还有一定的上升空间。但新车上市后,仍将面临刚刚换代的奔驰C级以及奥迪A4L的激烈竞争。

 

产品规划方面,2022年宝马集团计划推出26款新产品,覆盖BMW主品牌、BMW iBMW MMINI及摩托车的各细分市场。

 

作为宝马集团的主要销量支撑之一,本次中期改款3系的分量不言而喻,预计新车起售价将保持不变,在29万元左右。在为中国用户提供10项专属配置,换装与全新7系相似的双联屏后,在科技和舒适度上花了更多心思的改款宝马3系,将会更加迎合市场的需求。

为您推荐

发表评论