进入年底,天气也逐渐转冷再加上离过年也越来越近不少消费者都有购车的打算。而各大汽车品牌为了完成年度销量目标纷纷开始推出优惠政策来提高销量。最近,作为新势力的性价比之选的零跑汽车再次宣布对旗下所有车型进行降价,最高优惠金额可达到1万元。
看上去优惠确实特别吸引人,但是熟悉零跑的读者都知道零跑几乎每个月都会推出不同的优惠政策。就比如零跑上个月在中秋国庆的黄金周期间就推出了诚意十足的优惠政策,那么问题就来了!11月的优惠政策和10月相比到底差别在哪里?那个优惠更有诚意?下面小编跟大家仔细解读两个月的优惠政策差别,发现如今是不是最好的入手时机!
首先,从零跑旗下最走量、价格最亲民的车型——零跑T03开始。相比于10月全系车型简单粗暴的直接在T03指导价的基础上降价1万的方式不同,11月的优惠政策变得更加复杂。首先要缴纳5000元定金可享至高1万元的尾款抵扣,同时贷款购车贴息至高3000元/台。
最后还赠送家用充电桩(不包括安装服务)与5000用户能量(相当于500元代金券)。11月前两个优惠权益的金额都是带有“至高”的文字,意味着可能不会全部拿到。再加上送的家充桩还不带安装服务,显然不如直接降价来的好。
接下来,是零跑C01和C01增程版。作为一辆中大型轿跑车,其动感的造型深受年轻人的喜爱。虽然零跑给了C01不少的优惠政策例如交强险、5000元的选装基金以及家庭充电桩(这次包安装了)。然而10月与11月的优惠政策上却有着不少的差别,首先10月优惠政策里写明了额外免费升级19英寸轮毂和高性能轮胎,虽然11月金融贴息从至高8000元提升到10000元的额度还加入了价值1万的能量积分作为补偿。但是在不容易被注意到的变化在于是,11月的赠送的娱乐流量也从10月的两年变为11月的只剩一年,真是一不注意就给它套路了。
最后一款零跑C11车型就没有这么多套路,11月相比10月只差了5000能量积分(相当于500元的代金券)。其它的交强险、5000元选装基金、8000的金融贴息以及2年的娱乐流量都一样。
总结
可以明显看出来11月的优惠力度整体上不如10月诚意大,因为看到年底大家购车的意愿更加强烈,再加上第三季度零跑汽车的毛利率首次转正,达到了1.2%。所以优惠力度不断缩短也是在意料之外,情理之中的事情。对此,大家有什么不同的看法或建议,欢迎在评论区留言。