宝马新世代X概念车全球首秀 坚守纯粹驾驶乐趣

车讯网 报道】  3月21日,在2024宝马集团财报年会上,宝马新世代X概念车正式迎来全球首秀。首先,这是宝马第一次呈现未来设计在SAV车款上的表达;其次,宝马释放出BMW新世代更多信息:BMW新世代将提供“悦驾”(BOOST)和“悦享”(EASE)交相呼应的驾驶体验,坚守对纯粹驾驶乐趣的追求。

宝马新世代X概念车全球首秀 坚守纯粹驾驶乐趣

  事实上,宝马集团在国际传播中使用德文DieNEUE KLASSE而不是英文The New Class(中文“新世代”)来表述这些概念车。这是因为德文表述更能唤起无数宝马人和欧洲客户对60多年前那段宝马创变历史的记忆和情怀。1962年诞生的BMW 1500及其后续车型被统称为DieNEUE KLASSE。这是由外而内对其开创精神、独特格调并激活新消费圈层的赞誉,而非对“某级”命名方式的模仿。事实上,在当时还没有哪款车被命名为“某级”,而BMW新世代概念车所指向的未来量产车型也会有单独的命名。

  宝马使用这一具有历史参照性名称所释放的信号很明确:21世纪二三十年代的这次变革将和60年代所发生的一样:化挑战为机遇,以勇气、实力和创新驱动品牌和产品的战略转型,而这是一场全公司全员参与的历史性跨越。

宝马新世代X概念车全球首秀 坚守纯粹驾驶乐趣

  为了展现“新世代”的创新精神,宝马陆续发布过“BMW i循环概念车”和“BMW Dee数字概念车”,浓墨重彩地呈现未来宝马的核心特征。去年德国国际汽车及智慧出行博览会上,首款BMW新世代概念车展示了中型四门轿车概念,信息释放集中于全新设计风格和“全景视域桥”等数字化交互创新。今天,第二款概念车的发布完成了对轿车和SAV两大类别的展望。

  这两大类车型是宝马的两大产品支柱,也是宝马创新精神的代表。60年代的“新世代”系列车型创立了“高档运动轿车”类别,1999年问世的BMW X5开创了高性能运动型多功能车(SAV)市场。25年来,BMW X家族始终保持市场领导地位,截止今天已在全球赢得1200多万客户。

  BMW新世代X概念车首秀,其整体设计与轿车版概念车异曲同工,既传承了BMW近百年的汽车设计哲学,又以强烈的未来感和巨大变化激发新的情感。

宝马新世代X概念车全球首秀 坚守纯粹驾驶乐趣

  座舱内是自然的光、色和材质包围的大空间,100%天然、植物或矿物基且不含石油的内饰材料尽显未来豪华理念;“全景视域桥”革命性取代仪表盘,与全新多功能方向盘和优雅的中央显示屏组合,以分层设计引导“视线向前”,并通过对色彩、声音的针对性设计创造出随心情而变的氛围。这是首创BMW iDrive20多年之后,宝马又一次定义了下一个时代的人机交互解决方案。作为一款X车型概念车,它个性鲜明。引人注目的是,前脸设计与轿车采取了不同设计方案,保留了宝马标志性的双肾格栅,以此致敬经典,凸显X车型的性格。

宝马新世代X概念车全球首秀 坚守纯粹驾驶乐趣

  未来,BMW新世代家族将带来第六代BMW eDrive技术,电芯能量密度提升超20%,整车效率提升25%,续航里程提升30%,充电技术电压平台提高到800伏;全新电子电气架构拥有“4个超级大脑”,负责动力总成和驾驶动态管理的软硬件完全自研,算力提升10倍。未来,宝马的驾驶体验将基于两个特征:“悦享”(EASE)和“悦驾”(BOOST)模式。“悦驾”(BOOST)旨在提供极致的运动感和操控性体验。“悦享”(EASE)则专注于舒适性、轻松感。EASE将所有涵盖自动驾驶和自动泊车功能的辅助系统整合在一起,为客户提供驾驶支持。全新HYPERSONX个人声音体验设计,将广受欢迎的宝马模拟声浪推向更佳。

  BMW新世代车型计划于2025年全球亮相,2026年开始在沈阳投入国产。基于长期以来对中国市场的重视,中国研发部门在前期开发阶段就深度参与新世代车型的开发,确保中国消费者的趋势性需求得到体现。当下,中国研发团队正密集投入到各项技术测试和验证工作之中。

(来源:车讯网)

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